挖掘机都用什么换相阀（挖机换向阀原理图）
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挖掘机多路阀的原理
挖掘机多路阀的原理是通过先导操作，控制阀芯换向，打开主油路，供给执行机构，产生运动。挖掘机的多路阀主要由以下几个阀块组成：电磁换向阀，溢流阀，单向阀，节流阀。挖掘机的多路阀中每个阀块的作用：换向阀控制大臂、小臂油缸进出油，回转马达行走马达进出油，推土产油缸进出油。
挖掘机多路阀的工作原理依赖于先导控制，通过改变阀芯的位置来切换主油路，从而允许执行机构接收液压油并产生相应的运动。 挖掘机的多路阀通常由几个关键的阀族组件构成，包括电磁换向阀、溢流阀、单向阀和节流阀。
原理：工作阀片成组配置，进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀（逻辑元件，当多路阀停止操作，且各阀均在中位时，该阀则以补偿压力（6-·12BAR）旁通主油路流量。当某一阀工作时，该阀在负载压力作用下旁通口减少，根据负载压力提供所需的流量。
这一张挖掘机管路示意图,图中圆圈框住的X部件叫什么?图中最右边是脚踏...
1、如图1-22所示为一种常见的脚踏缝纫机，当脚踏动踏板1时，摇动的踏板通过连杆2可驱动皮带轮3旋转，以此把旋转的动力供应给缝纫机头工作。
挖掘机工作原理
挖掘机工作的基本原理是由动力源带动液压泵旋转泵油到主阀。通过先导手柄、电控手柄或直控手柄的信号，移动对应的阀芯，使液压油进入执行机构（如油缸、马达、破碎锤等），从而让执行机构根据需要进行动作。挖掘机的操作原理涉及发动机驱动多个液压泵（主泵和先导泵）工作。
挖掘机的工作原理是通过其液压传动系统来实现的。该系统利用液压泵将发动机的动力转换为液压能，进而通过液压马达和液压缸等执行元件来完成工作装置的动作，使得挖掘机能够完成多种作业任务。 以PV-200型液压挖掘机为例，这种机器采用了一种改进的开式中心负荷传感系统（OLSS）。
其工作原理是通过液压系统驱动油缸，实现各个部件的运动。 行走系统由履带、驱动轮和传动装置组成，使挖掘机能够在不同地形上行驶。 液压系统由动力源推动工作液，经过液压油缸驱动机械手臂和铲斗等部件。 驾驶员的操作使得液压泵将工作液输送到各个油缸，从而使机械手臂和铲斗进行相应动作。
挖掘机的操作原理 发动机带动多个液压泵工作，包括主泵和先导泵。主泵输出油至工作装置主换向阀，先导泵最终供油给全车操纵杆。操作操纵杆可实现先导油驱动工作装置主换向阀换向，进而使主工作油到达工作装置（如动臂、斗杆、铲斗油缸及回转、行走马达等）。
液压挖掘机行驶系统是整个机器的支撑部分，承受机器的全部质量和工作装置的反力，同时能使挖掘机作短距离行驶。按结构不同，行驶系统可分为履带式和轮胎式两类。①履带式行驶系统。由履带、支重轮、托链轮、驱动轮、导向轮、张紧装置、行走架、油马达、减速机等组成。液压挖掘机的行驶系统采用液压驱动。
液压挖掘机的工作原理主要基于以下几点： 液压油在封闭的油箱内，对油箱内壁的压力能够均匀传递到系统的每一个部分。 流体的流动速度按照体积守恒的原则传递，即在一个封闭的系统中，流体的流速变化会导致其他部分的流速相应变化。 液压系统中的压力首先由外部的工作负载产生。
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