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挖掘机什么情况下要校油嘴（挖机喷油嘴多长时间换一次）

喷油嘴发动机烧机油油泵

东飞2024-11-14行业资讯29

1、材料成本高。校油嘴主要作用是校喷油嘴的喷油压力、密封的严密程度以及柴油的雾化效果，那么贵的原因是材料成本高。校油嘴是汽车非常重要的一个零件，材料成本120元左右。

2、柴油车的喷油嘴每运转五百小时之后就需要校准一次，校油嘴的时候主要需要校喷油嘴的喷油压力、密封的严密程度以及柴油的雾化效果。喷油嘴雾化状态不良及有漏滴现象，会造成尾气排放冒黑烟等现象，必须更换或调校喷油嘴。

3、有时候会出现这样的故障：挂一挡，起步，车有些抖动，等挂高档，加速时，这样的现象又消失，假定车上的各种传感器工作正常，节气阀也清洗过，电路也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。

4、通常说的校油嘴实际是对喷油器进行维修，需要更换关键的零部件，根据喷油器的类型不同价格也有所区别，高压共轨油嘴常见有BOSCH大车、小车，日本DENSO，美国DELPHL，福康，卡特等，现在的行情一般价格在400~800之间不等。

1、机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。

2、烧机油主要原因使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

3、挖机工作中下排气排蓝黑色的烟，且调查机油耗费也比平常多，阐明挖机烧机油，可能是活塞环磨损、气门空隙大、气门导管空隙大、活塞装置过错等缘由形成。缸套和活塞的空隙过大，或许是活塞油环卡死或开裂。

4、有可能是挖掘机在干活的时候发动机冒黑烟。也有了能是在使用中出现发动机冒蓝烟现象。、卡特320DL挖掘机烧机油多的故障原因：导致出现挖掘机冒黑烟的原因有：挖掘机油泵问题，需要校柴油泵。

5、您好：卡特330c一9发动机挖掘机新换四配套烧机油，如果装配没问题。就是气门油封的问题。

6、选错机油型号也会导致烧机油。机油压力过高当机油压力过高时，发动机密封件原有的密封性可能不足以阻挡机油进入燃烧室或泄漏，从而造成机油的异常消耗。

因为柴油机的喷油嘴雾化状态不良及有漏滴现象，会造成尾气排放冒黑烟等现象。而高压油泵工作不正常，会造成发动机工作性能异常及动力下降等现象。因此是必须更换或调校喷油嘴。

第三，调整油量，长期使用的油泵油量会发生变换，需要按照数据调整。所以要到正规的校油泵地点去校泵。

柴油发动机出现以下情况就需要校油泵：柱塞偶件磨损渗漏。各缸的供油量不平均。调速器有故障。

有些油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到的，故日常工作时无须另加润滑液；利用弹性联轴器传递动力可以补偿油泵因安装时所引起的微小偏差，在泵工作中受到不可避免的液压冲击时，能起到改好的缓冲作用。

1、当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。

2、对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。若燃油不佳会导致喷油嘴工作不灵，缸内积炭严重；缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，启动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。

3、(6)冒黑烟由于高压柴油的不断喷射冲刷，喷油嘴喷孔会因逐渐磨损而加大，导致喷油压力下降、喷射距离缩短和可燃混合气混合不均，从而使柴油机出现冒黑烟现象，缸内积炭也会随之增加。挖掘机技术故障与师傅进行沟通交流。

4、挖掘机发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在汽缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。喷油时间过迟。

火花塞工作不良；真空管漏气；高压线漏电； PCV阀堵塞；节气门位置传感器故障；怠速步进马达故障；怠速控制阀失灵；节气门开度不正常；进气系统漏气。

如果黑烟很小，那可能是空气虑太脏，也可能柴油虑长时间没换，但是如果黑烟很大，那一般情况下，是柴油燃烧不充分，那就要检测油泵跟油嘴了，也可能是油泵油量调节太大。

与缸床垫有关系）；黑色，是燃烧不充分（与喷油嘴有关系）；蓝烟，是烧机油（与发动机活塞环有关系）。我估计你这个是冒的黑烟，因为柴油机都是这样，在加油门的时候，会出现短时间的燃烧不充分，导致冒黑烟了。

根据个人经验，柴油机在小型挖掘机运行或重载时不会连续排放黑烟，主要是由于燃料供应不足，因此，我们需要把注意力集中在挖掘机的燃油系统上。检查进气管。

到此，以上就是小编对于挖机喷油嘴多长时间换一次的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。