卡特320C干活就想熄火什么原因(卡特320d干活自动熄火)
本篇目录:
- 1、卡特320c挖掘机起大臂发动机就憋熄火是什么原因
- 2、卡特挖掘机320C全机蔽车什么原因
- 3、卡特320C挖掘机动作慢,备用开关开启动作正常但用力大就熄火,求解?
- 4、卡特320挖机有时候突然熄火,但一样能立马打着是什么原因?
- 5、卡特320C挖机不能启动油门处于熄火状态是什么原因
- 6、卡特320C转速下降
卡特320c挖掘机起大臂发动机就憋熄火是什么原因
多数为燃油油路问题。检查下是否有漏气现象(柴滤内燃油是否满杯)、有路由无堵塞,喷油器、油泵是否有问题。
安全阀溢流压力调整过高,或安全阀损坏、堵死;动臂提升过载补油阀堵死或损坏;发动机调速器故障;发动机熄火电磁铁(或熄火拉线)调整过紧。
常见的原因有三个 给你说下原因 您参考下:(美瑞特挖掘机维修厂分享)怠速过低。怠速过低时抬大臂可直接导致机器熄火。燃油供给不足。一般旧机器出现这种情况比较多。
可以从以下两点:1柴油泵柱塞老化了,2增压器。检查检查油头,看看压力如何。校校油泵,再检查一下增压器,把进气管拆下用手前后左右晃晃增压器的叶轮,看看轴向径向间隙怎么样,有无漏机油即可。
发动机增压机漏油 发动机增压机漏油,时间长了将发动机中冷堵塞,导致憋车,由于控制大泵供油的真空管在中冷器以后,进气压力达不到,发动机在大负荷工作时供油不足导致发动机熄火。
卡特挖掘机320C全机蔽车什么原因
1、发动机增压机漏油 发动机增压机漏油,时间长了将发动机中冷堵塞,导致憋车,由于控制大泵供油的真空管在中冷器以后,进气压力达不到,发动机在大负荷工作时供油不足导致发动机熄火。
2、成因:挖掘机动作慢,挖掘无力;当动臂或斗杆伸到底时,发动机严重憋车。电脑挖掘机的挖掘速度和挖掘力是由微电脑根据外界负荷变化通过。解决方案:首先检查先导油压,测定为9MPa,属正常。
3、挖掘机的憋车实际上是多方面的问题引起的,这里除了本身的发动机动力不足以外,最常见的就是液压系统的失调引起的,简单有效的办法就是调整液主压泵的压力,但是都是治标不治本。
4、对于该故障,主要原因有:大臂先导阀故障,二次输出压力低;大臂主阀故障,卡滞换向量小;安全吸油阀故障,卸压;大臂油缸内泄。故障较难处理,建议找个挖掘机修理师傅看看。
5、挖掘机憋车熄火有以下故障常见原因:电磁阀故障;柴油太差了;挖掘机调解器卡住;挖掘机电脑板有故障;空气滤芯脏了或者损坏;挖掘机发动机油路阻塞;挖掘机液压油滤网堵塞。
卡特320C挖掘机动作慢,备用开关开启动作正常但用力大就熄火,求解?
备用开关一般不是用来工作的,只是临时机器有问题时急用。 动作慢可以查问题。
对于该故障,主要原因有:大臂先导阀故障,二次输出压力低;大臂主阀故障,卡滞换向量小;安全吸油阀故障,卸压;大臂油缸内泄。故障较难处理,建议找个挖掘机修理师傅看看。
液压挖掘机有时会出现整机工作无力、动作缓慢的现象,我们分析其主要原因是液压系统出现了故障。主泵压力偏低挖掘机采用双联斜盘式轴向变量柱塞泵。正常情况下,主泵输出油压≥30MPa。
主泵压力低;挖掘机在主泵压力偏低的情况下,一定会出现整机工作无力的现象。
卡特320挖机有时候突然熄火,但一样能立马打着是什么原因?
突然熄火的原因太多了,举几例供参考:空气滤芯堵塞;燃油用完;油路堵塞;油门卡滞;齿条卡滞;电瓶线松动、断路;系统反馈错误;缺机油;水温过高;连杆折断;胀缸抱轴;安全阀故障,系统压力过高;……。
对于该故障,主要原因有:大臂先导阀故障,二次输出压力低;大臂主阀故障,卡滞换向量小;安全吸油阀故障,卸压;大臂油缸内泄。故障较难处理,建议找个挖掘机修理师傅看看。
第油管进空气必须重新排气才能发动而且每次干不了多长时间久会熄火时间也差不多,如果是不定期熄火或者不用排空气能重新启动,就检查一下柴油滤清器,卡特滤清器特别细而且有两个,油脏或者滤子脏了就熄火。
卡特320C挖机不能启动油门处于熄火状态是什么原因
1、如果卡特320C挖机的冷机无法启动,首先需要检查电池和电源供应。确认电池是否充满电,并检查电池接触是否良好。如果电池没有问题,可以检查电源供应线是否连接稳固并没有断裂。确保电源供应正常才能继续进一步的故障排查。
2、你的这种打不着的现象主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。
3、检查启动电机端子B与底盘之间的电压正常,则说明启动电机有故障。挖掘机发动机不能启动解决方案:密度不符合规定,说明蓄电池电容量太低或有其他故障,应充电或更换蓄电池。
4、挖掘机憋车熄火有以下故障常见原因:电磁阀故障;柴油太差了;挖掘机调解器卡住;挖掘机电脑板有故障;空气滤芯脏了或者损坏;挖掘机发动机油路阻塞;挖掘机液压油滤网堵塞。
卡特320C转速下降
1、原因 汽油有问题或者发动机积碳过多,导致发动机燃烧状态不好,有可能引起故障灯亮。解决方法:清理积碳并更换机油。发动机的氧传感器出现故障,这种故障一般都会使得发动机故障灯亮起黄灯,不会影响正常的行驶。
2、如果确定发动机没有问题,那么引起该现象的原因是液压泵调节器(功率控制失调)故障引起的。
3、掉速是指挖掘机启动后作业作业过程中出现掉速或突然出现发动机掉速现象,如果是轻微掉速(也就是掉速在200转以内,一般为正常)属正常;如果掉速超过300转即为严重掉速,可能会导致憋车故障。
4、先看下你油门加上来到10后,车的转速掉不掉速。应该在1770上。
5、他有个自动降怠速的装置,在你车不做动作的时候,怠速自动降下来,你开始动作的时候,怠速会迅速增加到你手油门设定的怠速上,现在的挖掘机都是这样,为你减少油耗。
6、另外,喷油泵的调速器特性被改变,也无法矫正成功。
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