吊车修理修什么（吊车修理技术条件）
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起重机械的维修,重大维修,改造有何区别
1、起重机的维修和重大维修，是指依据技术规范，回复启重机原有的技术性能和规范要求，使其处于良好的技术状态。这种维修包括日常保养和例行维修、大修、小修。（一）是日保养过程中发现的问题比较严重，要求维修。
2、维修是正常例行维护的延伸，问题不会太多，重大维修是机械故障较大，已经无法正常使用，甚至涉及安全隐患，必须做的。改造是在原有基础上，稍加变动，不能违反起重机械相应法律法规、技术规范。
3、设备大修是对经长期使用后的设备进行质量或精度方面的恢复，对原有结构、原理、设备状态基本没有改变。设备改造是指对设备的结构、功能、原理等方面的改变。
起重行车常见故障及其维修
起重机吊臂波浪变形也是常见的故障。一般是因为使用过程中钢丝绳自身扭力没有释放，造成受力不均匀。解决方法为：首先将钢板在平板机上矫正碾平，下料后用抛丸处理机消除钢板内应力并去氧化皮。
针对上述故障采取的维修主要有：对齿轮进行检修或者更换；传动件安装间隙；更换轴承、更换和补足剂；更换密封圈。车轮、轨道故障 起重机啃轨是一种常见的故障。啃轨会起重机使用寿命，严重时可能会事故。
很少预见性制动。驾驶员不能做到提前减速制动，一发现问题就重踩制动踏板，紧急制动过多，导致汽车制动机械故障。下坡路制动不当。下坡绝不能完全靠制动。
液压泵液压泵的常见故障是轴伸处外漏或因磨损引起排量减小。不论是齿轮泵还是柱塞泵，其内部泄漏量的80％是因轴向密封面磨损引起的，可通过研磨来解决。液压缸液压缸的故障多表现为外漏或内漏。
当维修人员将安全门关好后，起重机的一切操作正常，这就是一种假故障。
当维修人员将防护门关紧后，起重设备的一切实际操作一切正常，这就是一种假常见故障。
吊车维修的几种类型及建议
(1)轴颈的检修：轴颈在大修后的椭圆度、圆锥度不应大于0.03mm；(2)裂纹的检修：用磁力或超声波探伤器检查轴，轴上不得有裂纹，划伤深度不得超过0.03mm；(3)滚动轴承的检修：圆锥滚子轴承内外圈之间允许有0.03~0.18mm范围内的轴向间隙。
检修或更换某些磨损较大的零部件，如：小车行走轮，各滑轮及滑动轴套，回转机械小齿轮等。 检修和更换起重及变幅钢丝绳。 检修电气操纵中的各控制器，其转动部分应加润滑油，动静触点的弧坑应磨光。
修理吊车的方法首先，最常见的小问题之一就是吊车的吊臂不能外伸。如果我们吊车司机朋友发现，第二节的吊臂伸出来以后，之后的其他吊臂伸不出来，发生这样的情况肯定是由于电液换向阀出现了问题。
车轮和制动设施故障 车轮故障主要指车轮发生啃轨现象，出现这一问题的原因包括：操作方法不合理，或是超负荷工作时间过长，导致架桥变形，车轮发生位移现象，以及安装过程不符合实际规范。
支腿型式 汽车起重机支腿，可分为手动和液压操纵的两类。目前，手动操纵的支腿已不多见，绝大多数汽车起重机都是采用液压支腿。液压支腿又可分为下列几种型式。
吊车维修技术要点 （ 一） 制动装置 制动装置作为吊车重要部分，如果其存在故障，将会从根本上对吊车运行效率产生影响，无法满足实际工作要求。
修理吊车故障的方法和技巧有哪些
1、吊车零件的正确清洗方法(1)擦洗。将零件放入装有柴油、煤油或其他清洗液的容器中，用棉纱擦洗或用毛刷刷洗。这种方法操作简便、设备简单，但效率低，适用于单件小批小型零件。
2、解决钢丝绳跑槽和过卷问题 解决钢丝绳跑槽问题时应该规范工作人员操作的方法和流程，强化管理制度和监管工作。根据钢丝绳的特点，选取合理的防护措施，主要的防护内容包括：锈蚀、磨损、绳体变形等。
3、可通过研磨来解决。液压缸液压缸的故障多表现为外漏或内漏。
4、故活塞不减速。解决方法：（1）调节到合适位置并紧固。（2）更换个新的缓冲环。（3）修整或更换缓冲调节阀。（4）小吊车厂家提示大家检查单向阀尺寸，更换锥阀芯或钢球，更换弹簧，并配研修整。（5）更换密封件。
5、起重机吊臂波浪变形也是常见的故障。一般是因为使用过程中钢丝绳自身扭力没有释放，造成受力不均匀。解决方法为：首先将钢板在平板机上矫正碾平，下料后用抛丸处理机消除钢板内应力并去氧化皮。
到此，以上就是小编对于吊车修理技术条件的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
