车开的时候憋车是什么原因（开车总憋死）
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开手动档的车,起步松离合给油门,为什么会憋死车呢?
憋死和你起步有关，离合不能松太早了，离合慢慢松到一半的时候，你就开始给油门，油门给大一点没有关系，这样可以防止车往后滑，碰到后面的车。
因为汽车起动是需要很大扭矩的，起动越快，需要的扭矩越大。快速松离合但又不给足油门，发动机输出达不到那么大扭矩，离合器压盘结合了，扭矩没跟上，车子动不了，自然就把发动机憋熄火。
这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油 门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现 象，这会产生“顿挫”冲击感。
因为汽车由静止到动起来，需要一个很大的扭矩。离合器踏板松的越快，实际上离合器就会结合的越快，怠速下发动机输出的扭矩很小，发动机的飞轮突然承受整车那么大的负载，车子动不了自然就把发动机憋熄火了。
路况不好或者松离合太快，都会导致车憋死，所以日常开车起步时应在松离合的同时给点油门，这个才是合适的操作；二是每个车的半离合位置都不同，开车时应先熟悉车辆的半离合位置，重复试验两次就行，可以有效避免憋死车。
大家都来探讨一下憋车的原因有哪些
1、发动机进气不足 当挖掘机的发动机进气不足时，也会引起制动。进气不足的原因还有很多，例如增压器严重磨损，空气过滤器堵塞，增压器运行不完全以及排气歧管泄漏。必要时需要更换增压器。
2、引起憋车的原因有液压系统的故障，电路的故障、发动机的机械故障等引起。
3、发动机问题液压泵：憋车通常是因为发动机功率下降造成，需要降低液压泵的功率需求，可以通过调整泵的调节器螺母，调过之后，憋车现象通常会有所改善。
4、请教一下，三一335-9全车憋车什么原因啊？ 谢谢了！ 空气滤芯堵塞 空气滤芯堵塞会造成进气不顺，由于阻力增加导致空气流量降低，致使发动机动力不足。
5、挖掘机憋车会严重影响挖掘机的正常作业，造成憋车的原因大致有以下七种，需要一一排查，直到故障解除。空气滤芯堵塞 空气滤芯堵塞会造成进气不顺，要及时清洗柴油空气滤清器或清除纸质滤芯上的灰尘，严重时需更换滤芯。
卡特320憋车闷车问题怎么解决?
也有一种可能是电脑板输出功率与液压泵功率不匹配导致的！不过这种好解决，直接加一个泵控板就行。
推荐将斗杆油缸无杆腔过载补油阀拆卸清洗并重新调压，故障将消除。若仍不行，需要降低主泵功率控制弹簧的调压。建议找个挖掘机修理师傅处理。
，中臂油缸坏了，或是密封不严，或是有些发卡，都会造成憋车。
发动机功率与液压泵功率不匹配：憋车故障当然与发动机紧密相关，憋车一般是发动机功率下降造成的。若发动机功率低于液压泵所需功率时，需要检查燃油系统和进气系统是否有问题。此外油泵出现问题也会造成发动机功率下降。
空燃比，同时，前面的是为ECU行车电脑提供信号来调整喷油量宾尼法利纳化器的工作好坏。如果它们之一有问题 了 ，或者插头损坏、松动，那就会导致混合气过稀或过浓，发动机故障灯也会亮。
空滤堵塞；燃油路有管路或元件漏气；喷油正时/配气正时不对等。如果发动机无故障，那么引起闷车的原因主要有：液压主溢流阀设定压力过高；主泵功率调节器故障，不匹配等。
到此，以上就是小编对于开车总憋死的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
