卡特330改什么泵好(卡特320b改川崎泵)
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卡特330C冒黑烟打不着火。是怎么回事了?换了两个柴油泵了。
柴油泵供油太大,喷油嘴雾化不良,油嘴滴油。挖机气缸压力不足,燃烧不好。发动机增压器进气口渗油,机油进入增压器内,高温时废气让机油变黑,出现挖掘机冒黑烟现象。
柴油机冒黑烟是因为不正常燃烧或燃烧不完全引起的。
喷油泵供油量过大。供油量过大,黑烟不断,油门越大,黑烟越大。供油过量的原因是喷油泵的标定存在误差,导致供油过量;油泵调节螺丝松动,增加油量;限烟器脱落,启动时冒出大量黑烟。应及时修复。空气过滤器堵塞了。
可能是部件出问题了。柴油机刚启动时冒黑烟的解决方法有:更换空气滤清器、更换电磁阀、更换燃油滤清器、清洗油路、更换损坏部件、添加柴油添加剂等。
柴油发动机打不着火的原因 情况一:起动机工作,但发动机不工作 这种情况比较复杂,因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生,但也不能说得绝对。
卡特320d发动机电喷可以改换直喷的喷油泵吗
一般的要改大泵,油门踏板,油嘴,灭火线,高压油管,泵座。有的还要换提前期,正时壳。
玉柴发动机YC4F115-30电喷改成高压油泵直喷能改,只需要换油泵、油嘴、油门踏板,加装油门线熄火线就行。
卡特320D2是卡特320D的升级版本,2013年5月在徐州下线,采用卡特C1发动机,功率提升至115千瓦。并且将发动机改为直喷发动机,比320D要省油,每小时大概省油3-5升,具有更好的燃油适用性,并且原厂增加了空气预滤器。
喷油方式:卡特320C属于直喷车,而320D则是电喷。燃油级别:卡特320C队燃油质量要求低;320D对燃油质量要求较高。发动机类型:320C是3046/3066发动机;而320D是卡特C4发动机。
卡特320D挖掘机的发动机型号为CATC4ACERT直喷式发动机,采用智能电子控制系统,具有节油环保、动力强劲、噪音低、可靠性高等特点。
就会出现发动机降速,冒烟甚至熄火。同样在挖掘机上也是一样的道理。只不过挖机是用发动机来带动液压系统去进行工作。也有一种可能是电脑板输出功率与液压泵功率不匹配导致的!不过这种好解决,直接加一个泵控板就行。
卡特330C~9发动机柴油油路怎么设置的?
发动机机油压力一般是在发动机下侧,油底壳放油螺塞 可以旋转调整。发动机工作中,机油压力自正常值突然降至零,此时应立即停机检查,以免酿成烧瓦事故。
发动机里柴油窜入机油有可能,但废机油要进到柴油箱可能性不大。机油燃烧是冒蓝烟的。首先看烟色,确认一下。如果确实冒蓝烟,证明烧机油。可能:机油加多了。活塞与缸之间间隙过大,机油带入过多。
发动机如果加不起油多数是油路的问题,首先检查油管是否是有埋汰的地方,然后检查油泵是否是供油不足,时间长了。喷油嘴头子容易雾化不好的。一般加不起油门就是这两个原因。
卡特320d柴油挖掘机排空气,先将手油泵顶部的螺丝拧松,拧松就可以,不要拧下来,具体的操作步骤如下:先将手油泵顶部的螺丝拧松,拧松就可以,不要拧下来。用手掌用力按压手油泵的压力阀。
只能校正油门,在指点4选项维修中的calibration中的engine speed,按下自动校正,若出现—或+数字,再自己紧或松油门拉线 。320C不要ET,发动机电脑板都没有,怎么用电脑调,显示器里调就行。
卡特挖掘机用的是什么泵
1、卡特自主研发的。根据查询卡特挖掘机官网参数,卡特310挖掘机液压泵是卡特自主研发的并拥有自己的液压系统。液压泵的工作原理是传输到泵轴的动力,由泵变换成液压能,然后按负荷大小输出液压油。
2、两种。根据查询卡特320B型挖掘机的资料显示卡特320B型挖掘机主泵分为上泵和下泵。所以分为两种。挖掘机,又称挖掘机械,又称挖土机,是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。
3、是靠发动机或电动机驱动从液压油箱中油液,在位于先导泵口里面有个滤网,可过滤熔融料流和增加料流阻力。卡特挖掘机是美国卡特彼勒公司旗下的品牌,起源于1925年位于美国伊利诺州的卡特彼勒拖拉机公司。
4、斗山用的是东明主泵,是个杂牌子,而且实际上是在国内生产的。小松、卡特是自己的液压系统,不过小松也有在国内做的,但肯定比斗山好得多。三一好像用的是进口川崎,还行。
5、(1)定量系统液压挖掘机定量系统采用定量泵为液压系统提供压力油。系统中泵的输出流量恒定,不能随外负荷的变化而使流量作相应的变化。通常依靠节流来调节速度。
6、挖掘机泵最高压力35MPa,因为是变量泵,一般压力根据工况而定。正铲挖掘机的铲土动作形式。其特点是“前进向上,强制切土”。正铲挖掘力大,能开挖停机面以上的土,宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑,但须设置上下坡道。
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