变矩器油是什么油（变矩油是什么意思）
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液力变矩器里面的油是哪里的?
1、液力变矩器的油是从变速器内由油泵提供的，给变矩器的同时也提供变速器的换挡用液压油。
2、自动变速器变矩器油是通过油泵将润滑油从油底壳抽吸起来，经过油滤器过滤后进入液力变矩器。液力变矩器是一种利用液体的动量传递力的装置，需要充足的润滑油来保证其正常运转。
3、液力变矩器的工作原理是非常简单的，液力变矩器是由泵轮涡轮和导轮组成的，液力变矩器内有变速箱油，启动发动机之后泵轮会转动，这样变速箱油会经过导轮到涡轮，在变速箱油的作用下导轮也会转动。
4、【太平洋汽车网】液力传动油又称自动变速器油（ATF）或自动传动油，用于由液力变矩器、液力耦合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质，借助液体的动能起传递能量的作用。
5、泵轮和涡轮都有特殊的结构设计，可以利用变速箱油来传递动力。因为风扇传动介质是空气，而液力变矩器的传动介质是变速箱油。在自动变速箱中，只有AT变速箱才有液力变矩器。
传动油是做什么的啊。都有几种?
液压油实际上是一种高品质的液压油，具有较高的粘度指数、热氧化安定性、抗磨性和较高的清洁度。
传动油是液压油，又称自动变速器油，用于车辆自动变速器当中，作为一种工作介质，能够借助传动油的动能起到传递能量的作用。
液力传动油又称自动变速器油(ATF)或自动传动油，用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质，借助液体的动能起传递能量的作用。
用途不同。8号油主要用于各种小轿车、轻型载货汽车的液力自动传动系统（类似于国外PTF—1类油）。N100D液压传动两用油：适用于各种农机，农业设备液压齿轮两用。质量要求不同。
因为液力传动油是用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质，借助液体的动能起传递能量的作用。
齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。
变钜器应该加什么油?
1、高温润滑油或者变速箱油。压裂车变矩器需要使用高温润滑油或者变速箱油，这些油可以提供对高压、高温和重负载下的润滑和保护。
2、合力十吨叉车变矩器加GL-5重齿轮油。这种齿轮油更换周期长，大部分都是1000小时以上更换。叉车也有液压机械传动装置。叉车的内部是一个简单的两速自动变速器。
3、变钜器加液力传动油。检查传动油面高度，应在冷机状态下进行，当油量不足时，应以相同牌号的油品补加至规定油平面高度或与加油口齐平。更换传动油时，应将旧油全部放净。
4、铲车变矩器加液力传动油。加液力传动油实际上是一种高质量的液压油，它具有更高的黏度指数、热氧化稳定性和抗磨性以及更高的清洁度。
5、液力变矩器 靠动能的，流速很高，要求粘度低、密度大，而 液压油 要求粘温特性好。
压裂车变矩器加什么油
加液力传动油即可，液力传动油是变矩器专用的。变矩器油箱有最大-最大油位和最小-最小油位。一般情况下，燃油量不应超过最大位置。变矩器是由泵轮、涡轮和导轮组成的液压元件。
拧开螺塞放出变矩器中的油。加油时应在发动机熄火的情况下进行，先加人4一5L，其余在发动机怠速状态下踩住制动踏板将变速杆挂人每个档位各0. 5 min，徐徐加入，直至达到规定油面高度。
不是。变矩器不用加传动油，变矩器和变速箱的传动油是通着的，只要变速箱的油加够就可以了，一般大部分变速箱加的是8号液力传动油，部分车加的液压油。
山推32D变矩器加什么油
液力变矩器由泵轮，涡轮，导轮组成。安装在发动机和变速器之间，以液压油（ATF）为工作介质，起传递转矩，变矩，变速及离合的作用。
变速箱和后桥箱 是连通的，加的是46号抗磨液压油。当然也可以使用CD级别以上的发动机油，最好还是使用抗磨液压油吧！推土无力的问题很复杂，建议你先换油换滤芯，再试试。
这样，变矩器叶栅轮回圆中的油液，一方面在轮回圆中旋转，一方面又随泵轮和涡轮旋转，从而形成了复杂的螺旋运动，在这种运动中，将能量从泵轮传递给涡轮。涡轮的负荷是推土机负荷决定的。
尤其是160型推土机，变矩器只有变速变矩系统一路液压油，变速阀有故障对系统影响巨大。一般来讲，变速阀内安全阀卡死是最直接且常见的一种故障。
一台山推SD42―3型推土机出现油温高、无右转向故障。该机油温上升快而水温较正常，据经验判断，可能是变矩器壳体内机油太多所致。拆卸变矩器发现滤芯严重堵塞，积存大量机油。
变速器油位、后桥油位及燃油箱油位，均正常。当机油温升至80℃时，前进Ⅰ和Ⅱ挡变速阀进口油压均为2MPa，变矩器进口油压均为0.44MPa；Ⅲ挡的分别为1和0.40MPa。
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