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分配阀发卡是什么原因（分配阀故障处理方法）

东飞2024-11-05行业资讯17

一般来说，卡车不能挂档的原因主要有两个：一是离合器片坏了，二是挡位部分(如变速杆、排挡线)坏了。离合器片坏了。换掉它。档位坏了。

首先检查制动液是否充足？如制动液不充足请及时更换制动液，还有制动液使用是有时效性的。如果超出时间过长则需要及时更换。

发动机有点问题，查看油路，油泵，点火时间。

负荷过大，大梁锈蚀。拼装车辆，受到强烈颠簸，导致车架变形。大梁使用劣质钢材原因就是汽车厂使用的大梁钢材质量不行，承载不了设计的载重量，致使大梁断裂。

初步判断是你用的液压油粘度太大了，你现在用的是什么牌号的液压油。凉车时液压油太粘，阻力大，没有动作或者是动作缓慢。等温度上来时候，油升温变稀之后动作正常。

PC200-5型挖掘机液压系统在工作过程中，液压油自油箱底部通过滤油器被工作泵吸入，从油泵输出具有一定压力的液压油进入一组并联的分配阀。

，原因：手柄回油管回油不畅。处理：更换回油管。2，原因：相关动作的手柄先导控制阀芯的一小孔堵塞。3，清洗后，搞定。第9招冒黑烟：油头、油泵、增压器(包括中冷、管路)、空滤、再就是液压泵过载。

1、症状是破碎锤停止打击，换向阀发卡，破碎锤拆开后，换向阀滑动发涩轻易发卡，拆下换向阀阀芯后，看看阀体上有没有拉伤。

2、很正常的，这个是在保护你的，如果一下就碎了你容易被玻璃划伤不，很帮的设计啊，你有什么纠结的，希望对你有所帮助。

3、进气单向阀坏或堵塞，定期检查单向阀。及时更换防尘封。正确使用破碎锤(不要经常在偏打)。注意钢钎尺寸与衬套是否匹配。问题破碎锤打击无力？产生原因：锤没有力气，原因很多，如氮气压力不够，管路的油压不够等等。

4、安装先导脚踏控制阀首先安装先导脚踏控制阀，有的机型有预留孔，有些没有。没有孔位的需要在脚踏板找个位置，根据人的身高，伸脚长度，在合适的位置安装。建议用氧焊切割，再打螺丝孔定位，能上紧就行。

1、这个挖机左右摆动原因如下：液压系统故障：液压系统是挖机工作的重要组成部分，如果液压系统出现故障，可能导致挖机出现左右摆动的现象。例如，油泵损坏、油路堵塞、液压缸漏油等等。

2、有可能是转盘坏了，当然也有可能是你在挖掘机下面的这个地不是很平，也会有这种情况的。

3、挖掘机不旋转故障原因：挖掘机回旋锁被锁了。挖掘机电路和油路有问题。挖掘机旋转电磁阀没电，或者烧掉导致挖掘机不旋转故障现象。挖掘机电脑版坏了，或者保险烧掉导致电脑版没有电。

4、挖掘机转盘上下旷的原因是：转盘内钢球有坏的或是球道磨的旷了，请仔细擦看转盘。上下转盘间隙大，检查黄油。

5、老化了。左右晃动和刹车没关系。只是转盘齿轮间隙大了。刹车不好是溢流阀老化了。

6、液压马达转动阻力过大的原因导致马达的本身机械效率低。如柱塞与配合磨擦副阻力过大，斜盘与柱塞磨擦阻力过大、轴承不良引起磨擦阻力过大，或者是传动箱机械传动效率低。或者是平台的转盘机械擦阻力过大所致。

这种情况需要维修或更换液压泵。过滤器阻塞：过滤器阻塞，导致液压油压力下降，从而导致挖掘机动作缓慢。更换过滤器或进行清洗可以解决这个问题。液压油污染：过脏的液压油会导致液压部件工作缓慢。

故障原因分析下列情况可能造成故障的发生 ( 1) 大臂油缸截面变形，液压缸活塞卡死；大臂主阀 Ⅰ、阀芯卡死； Ⅱ ( 3) 防漂阀阀芯卡死、安全阀 Ⅱ 卡死。

可能的原因主要有：大臂下降先导阀故障，无二次输出压力；大臂主阀芯单侧卡滞不换向；大臂保持阀的先导阀卡死不换向。建议找个挖掘机修理师傅给处理。

铲车大臂自动往下掉原因有：拉线调整不当，举升油缸内漏，分配阀阀芯卡滞等。

到此，以上就是小编对于分配阀故障处理方法的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。