卡特发动机有什么问题（卡特发动机官方网站）
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卡特发动机打不着火主要有哪些原因?
如果卡特挖掘机无法点火，首先要检查电池和燃油系统。确认电池是否有足够的电量，检查电池引线是否松脱或腐蚀。如果发现问题，应修复或更换电池。同时，检查燃油系统中的燃油是否充足，确保燃油管路没有堵塞。
（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。
估计是油路问题可能性大，测试燃油系统油压、保压状态、喷油脉宽。实在不行，换油泵总成、碳罐。
卡特320B挖掘机柴油电喷发动机抖动有哪些原因?
1、发动机积碳过多：当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时，车辆才容易启动。解决方法：建议经常清洗发动机积碳。
2、电喷柴油车怠速抖动原因：汽油系统供油压力过低，怠速控制系统故障；喷孔不喷油，雾化差，各缸喷油量不平衡；传感器信号不正确，导致发动机ECU控制的喷油信号与实际工况不符；发动机节气门后漏气；点火时间错误或点火能量不足。
3、发动机发抖震动的原因可能是机脚垫损坏了，是缺缸影响到的，可能是节气门积碳严重影响到的。假如发动机出现了不正常发抖震动现象，可以去检测一下机脚垫，节气门，点火线圈，火花塞，喷油嘴。点火线圈和火花塞是发动机的点火系统。
卡特320C挖掘机大油门行走时发动机掉转速大约400转左右,是什么毛病?
遇到类似的问题，电磁阀间隙过大，就像熄火拉丝拉一半的效果，带负荷导致供油不足，所以掉速，掉速导致柴油泵供油不足，这是恶性循环，最终导致熄火。
挖掘机发动机掉速故障原因：柴油油路问题。(一般情况下为柴油油路阻塞)发动机故障。(转速太低)电磁阀间隙过大，供油不足，导致挖掘机发动机掉速，熄火。发动机负载过大。液压系统故障。
系统压力过高，或变量泵变量伺服损坏，不再根据负载大小改变流量。建议调整系统压力，检修或更换变量泵。
掉速是指挖掘机启动后作业作业过程中出现掉速或突然出现发动机掉速现象，如果是轻微掉速(也就是掉速在200转以内，一般为正常)属正常；如果掉速超过300转即为严重掉速，可能会导致憋车故障。
一台卡特320c型挖掘机，机子干活7格油门到10格油门，挖机转速都保持在1620转左右，挖机转速上不去。而7格油门到10格油门在油泵上看油门位置又是正常的，油泵又刚校不久。
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