装载机小臂地下是什么样榜（装载机大臂小臂自落的很快）
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小装载机多路阀接口分大臂与小臂吗
1、铲车铲料先升大臂再收小臂，作用是车子再一次前行，更深的插入料堆，不升大臂收斗会有阻碍，铲软料时区别不大，但铲硬料有明显区别。
2、呵呵，中间的那个能让铲斗翻转的就是你说的小臂油缸，两边托举支架（大臂）的就是大臂油缸。
3、装载机小臂油缸自己落下 如果是液压问题的话，就是多路阀上的阀芯卡住了，上面有3个压力阀，大腔过载阀和小腔过载阀，还有就是主安全阀，试试搬动一下阀门。
4、英国Utronics公司利用自己的技术及专利优势研制出双阀芯多路换向阀，已广泛应用于JCB、Deere、DAWOO、CASE等公司的挖掘机、快速接头厂家、装载机及挖掘装载机等产品上。为适应中国工程机械产品对液压系统功能要求。
5、铲车多路阀调节大臂快慢需要使用内六方扳手。多路阀，又叫多路换向阀，英文Multy-Valve，主要功能是控制叉车起升下降，倾斜，侧移，调距的功能，是叉车的主要液压元件。
6、多路阀的工作原理是进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀（逻辑元件，当多路阀停止操作，且各阀均在中位时，该阀则以补偿压力（6-·12BAR）旁通主油路流量。
926装载机小臂没有动静是什么情况?
1、） 故障原因：（1） 油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低。（2） 动力转向系统中有大量空气。（3） 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。
2、小臂油缸或系统有泄漏，凉车时油液粘度大卸油量小反应不明显，用了几个小时后油温上来了这时油稀粘度小了所以很容易就泄漏，造成小臂不能正常工作。
3、什么类型的车啊？有可能是油缸内泄，或者是摇臂滑阀磨损，第三个原因是如果有安全吸油阀的话检查一下摇臂的安全吸油阀。
铲车铲料为何要先升大臂再收小臂
铲进去之后这是不要升大臂，因为泥巴黏性太好升大臂铲车屁股会跟着翘起来，所以把小臂升到底直接倒车就行，如果倒不出来可以重新铲一次就行了。
铲料的时候先举大臂，在勾斗，在大臂。这个还看你实际铲什么料，毛料就大油门，精料就中油门。动作不难，就那么2个操作杆，自己看一下都会开了，工程车还是要注意安全。
开始练习开铲车一般以在平地上铲土，铲沙子为主，将铲子放平，踩油门。 然后慢慢抬起大臂，收起小臂即可，铲碎石时，先将大臂和小臂放下来，使铲子和地面水平，加油门。
装载机小臂油缸自己落下
1、多路分配阀负责小臂的安全阀上〇形圈冲掉或者卡阀，另外一个可能是小臂缸内活塞油封坏，造成内泻。
2、小臂自动下落一般为液压系统的问题，你检查下液压油吧，是不是不多了。
3、油缸掉缸专业说法叫失压。原因不外乎油缸和阀内漏。可以通过以下自检手段进行排查：先查液压油液面是否在正常值；由于其他油缸无此现象，所以工作泵压力无需怀疑；仅需要检查多路分配阀的压力是否正常；阀芯是否过度磨损。
4、有漏油现象，其实新车也一样，只是你看不见，下的很慢，料过重，油缸里的液压油就自动压回去了，分配阀那里看看有么有密封不够严实的地方，不要紧，不严重就不要修了，不划算， 你隔几秒， 收下斗子。
5、种故障都会引起装载机的大臂油缸往下落，油缸的故障会比多路阀的少一些，要分开测试就可以判断出来了，比如将油缸落下的回路堵上，（加装阀门等）如果大臂不再落下，则多路阀的问题。也有可能是油缸密封的原因。
6、一是油缸活塞油封损坏，造成内泄、二是多路阀内泄。一般油缸内泄可能性大。
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