什么叫困油现象（什么叫困油现象,有什么危害?）
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什么叫齿轮泵的困油现象?
1、困油现象是指因封闭容积大小发生变化导致压力冲击和产生气蚀的现象。困油现象是指因封闭容积大小发生变化导致压力冲击和产生气蚀的现象。
2、而封闭腔容积的增大又造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。
3、齿轮泵的困油现象是因封闭容积大小发生变化导致压力冲击和产生气蚀的现象。
4、困油是泵比较常见的一种现象，在容积式液压泵中普遍存在。产生这种现象的主要原因是：在吸油与压油腔之间存在一个封闭容积，且容积大小发生变化。
5、这样就在两对啮合的轮齿之间产生一个闭死的容积，称为困油区，使留在这两对轮齿之间的油液困在这个封闭的容积内。随着齿轮的转动，困油区的容积大小发生变化。
6、这种现象叫做困油现象。解决方法：在浮动侧板上开卸荷槽，卸荷槽开法是在高压啮合区开槽，使得啮入时形成的高压油流入压油区，也就是压油口，而低压区开槽使得啮出时形成的真空区与吸油口相通，这样就可以解决困油现象。
液压泵的困油现象会产生什么现象
1、闭死容积形成局部真空，溶解于液体中的空气便析出产生气泡，产生气蚀现象，引起振动和噪声。这就是齿轮泵的困油现象。消除困油现象的措施：在齿轮泵的侧板上或浮动轴套上开卸荷槽。
2、相关介绍如下：困油的后果：“困油”会导致液体受到挤压，压力上升，或者产生局部真空，导致气体浑浊。这样会造成功率损失增加，油温升高，产生噪音和振动，影响泵的稳定性和寿命。
3、封闭容积增大又会造成局部真空，使油产生气穴，引起噪声、震动和气蚀。这就是齿轮泵的困油现象。
4、困在油腔中的油液受到挤压，并从缝隙中挤出而产生很高的压力，使油液发热，轴承负荷增大；而封闭油腔容积增大时，又会造成局部真空，产生气穴现象。这些现象将使齿轮泵产生强烈的振动和噪声，造成困油现象。
什么是困油现象
1、由于泵的结构(与吸油腔和排油腔不相通)而造成的“容积堵塞”现象称为困油现象。介绍如下：截留油的后果：“困油”会造成液体被挤压增加压力，或者产生局部真空造成空气浑浊。
2、困油现象：齿轮泵要平稳地工作，齿轮啮合的重叠系数必须大于1，即总是有两对齿轮同时啮合。这就有一部分油液被围困在两对齿轮所形成的封闭腔内。这个封闭容积先随齿轮转动逐渐减小，以后又逐渐增大。
3、困油是泵比较常见的一种现象，在容积式液压泵中普遍存在。产生这种现象的主要原因是：在吸油与压油腔之间存在一个封闭容积，且容积大小发生变化。
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