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挖掘机发动机串气什么原因（挖掘机发动机冒烟怎么回事）

东飞2024-11-09行业资讯19

发动机漏气有两种，一种是由于活塞环漏气，另一种是气缸垫、气缸体和气缸盖之间的漏气。

故障原因（1）喷油时间过早或过晚。喷油时间过早，发动机工作粗暴引起敲缸；喷油时间过晚，出现过后燃烧会引起排气管放炮声。（2）喷油器滴油，响声无一定规律。有时出现敲击声有时则出现放炮声。

\x0d\x0a(2)引起发动机窜气故障的原因\x0d\x0a①活塞环对口、折断或磨蚀，工作失效，致使与汽缸密封不严而窜气。 ②活塞环开口间隙及侧、背隙过大而窜气。

(1)引起发动机窜气故障的原因 ①活塞环对口、折断或磨蚀，工作失效，致使与汽缸密封不严而窜气。②活塞环开口间隙及侧、背隙过大而窜气。

就是窜废气，有以下几中可能 1活塞，缸套，活塞环磨损过大 2活塞环对口 3有轻微或严重拉缸 3气门导管间隙过这些情况都会导致废气重。至于后果嘛！会造成动力下降，废气口冒机油，严重冒机油的，会因缺机油而烧瓦。

1、发动机窜气现象：发动机功率下降，机油变质；窜气是指钢瓶内的可燃气体从钢瓶的工作容积中逸出。发动机窜气是一种综合故障，是发动机运行中的常见故障之一。

2、串气着车时打开水箱盖会看到有小气泡冒出，加油门再收油的时候更明显，水温偏高，更严重的话缸压会降低。

3、活塞环窜气是由于缸套、活塞环之间磨损过大，以至活塞环不够张力紧贴缸套，所以发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中“窜”到曲轴箱。对于这种窜气对发动机的损害不是很大。

变矩器油温过高。经检查发现，所加传动油号错误，在弄清了引发故障的原因后，故障得以迅速排除。②进行必要的具体操作。有时，驾驶员对机器故障的因果关系陈述不清，致使故障诊断困难，这时进行必要的现场操作将获益匪浅。

首先，我们可以从机器的系统指示灯上开始查看。小松挖机配备了多个指示灯，用以显示各种不同的系统或功能状态。当机器出现故障时，相应的指示灯会亮起，这是我们的第一个线索。

挖掘机不能启动或启动困难1电气系统故障1蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高度。

当下排气明显过大时则有可能是缸筒、活塞、活塞环磨损严重或是活塞环对口、断裂。也会引起排烟大动力不足。对于严重下排气的发动机要解体维修。缸压；对于下排气严重需要进行缸压测试。

．主泵压力偏低挖掘机采用双联斜盘式轴向变量柱塞泵。正常情况下，主泵输出油压≥30MPa。

活塞环开口没有错开。2。活塞环弹性不好，端隙太大。3。活塞直径与气缸内径尺寸差太大。挖掘机发动机废气大故障原因：缸套活塞磨损，发动机输出功率下降，导致挖掘机发动机废气大。发动机活塞环与缸套过滤磨损。

b大臂没有合流，可能有以下几种原因：设备故障：大臂没有合流可能是由于设备故障造成的，例如液压系统故障、电器故障等。此时需要进行设备检修或更换故障部件。

另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，冷水进入气缸。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。

1、活塞环窜气是由于缸套、活塞环之间磨损过大，以至活塞环不够张力紧贴缸套，所以发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中“窜”到曲轴箱。对于这种窜气对发动机的损害不是很大。

2、发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中窜到曲轴箱，第二种串气一般是汽缸垫老化，缸体、缸盖腐蚀引起的缸盖和缸体之间的密封不严，导致压缩气体从间隙中窜到缸盖、缸体周围的冷却水道、油道。

3、发动机串气的原因：发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中窜到曲轴箱；气缸垫老化，缸体、缸盖腐蚀引起的缸盖和缸体之间的密封不严。

4、会造成动力下降，废气口冒机油，严重冒机油的，会因缺机油而烧瓦。

1、一种是由于活塞环窜气，另一种是汽缸垫、缸体、缸盖间窜气.基本注意事项：汽油要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。

2、活塞环窜气是由于缸套、活塞环之间磨损过大，以至活塞环不够张力紧贴缸套，所以发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中“窜”到曲轴箱。对于这种窜气对发动机的损害不是很大。

3、活塞环产生原因(1)活塞环漏光(2)活塞环弹力太小(3)活塞环弹力消失率大(4)活塞环不平整，翘曲不符合要求。活塞原因(1)活塞顶开裂或燃烧(2)活塞环槽不平。

到此，以上就是小编对于挖掘机发动机冒烟怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。