为什么刚修发动机冒蓝烟（发动机修完还是冒蓝烟）
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发动机刚大修早上起动以后怎么蓝烟很大是什么原因
说明机油进入燃烧室参加燃烧，活塞环与气缸套未完全磨合，机油从缝隙进入；活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用；活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧室；油底壳油面过高；气门与导管磨损，间隙过大。
冷车启动冒蓝烟说明发动机烧机油了，如果只是在冷车启动时有很少的蓝烟冒出来，暂时可以继续使用，一般情况多是气门油封的故障。由于气门油封长时间使用，导致气门油封老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果。
一般是钢圈旧了，磨损了，出问题了，导致机油从钢圈旁渗人了燃烧空间。
刚做完大修冒蓝烟正常的是发动机烧机油，大修的时候难免要用机油润滑安装部件所以机油进去燃烧室很正常。但是2，3天还冒蓝烟那就有问题了。
发动机冒蓝烟基本都是烧机油了，造成这种情况的原因有很多，大致有以下几种情况：一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。
发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。还有以下原因：气门油封问题 气门油封可以防止机油进入进排气管，造成机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。
汽车刚大修不久为什么启动的时候冒蓝烟
1、冷车启动冒蓝烟说明发动机烧机油了，如果只是在冷车启动时有很少的蓝烟冒出来，暂时可以继续使用，一般情况多是气门油封的故障。由于气门油封长时间使用，导致气门油封老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果。
2、你好，如果是第一次启动有这个现象是正常的，在组装发动机时零部件上面会涂机油，所以启动会有蓝烟现象。随着发动机运行时间久点，这些机油会被烧了，蓝烟的现象基本就会消失。
3、车辆发动后一直在冒蓝烟，如果不是气门油封泄漏和PCV损坏造成的，可能是由于发动机内部的磨损。活塞在气缸内往复运动，两者直接不接触。中间空隙部分需要由活塞上的三道金属环和机油适当填充，起到密封的作用。
4、冒白烟是水汽，黑烟是汽油，冒蓝烟则是烧机油。一般是钢圈旧了，磨损了，出问题了，导致机油从钢圈旁渗人了燃烧空间。
5、发动机冒蓝烟的原因为燃烧室内零件损坏、机油过多或过稀或者是新装配或大修后的发动机造成的。燃烧室内零件损坏。
6、造成汽车冒蓝烟的具体原因如下。气门油封老化，硬化不能随气门的温度而热胀冷缩，造成机油冷启动时从油封处进入气缸。早上冷启动时有蓝烟，热车后没有机油消耗量过大。机油的粘度选择不正确。
你好请问一下我的车才大修完怎么还冒蓝烟,谢谢
一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。
冒蓝烟说明烧机油了。出现烧机油的直接原因是机油由活塞和气缸之间窜入燃烧室，以及经曲轴箱通风装置从化油器进气道吸入燃烧室。
要排除排气管里是否有机油，如果气门油封漏油，会把机油漏到排气支管，然后高温，同样会产生蓝烟。排除以上原因，大部分冒蓝烟是因为活塞与气缸间隙过大，活塞环刮不干净机油，就会冒蓝烟。
冷车启动冒蓝烟说明发动机烧机油了，如果只是在冷车启动时有很少的蓝烟冒出来，暂时可以继续使用，一般情况多是气门油封的故障。由于气门油封长时间使用，导致气门油封老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果。
到此，以上就是小编对于发动机修完还是冒蓝烟的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
