变压器氢气上涨什么原因（变压器油氢气超标的原因及处理）
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变压器总烃超标是什么原因
总烃急剧升高：可以肯定变压器有了热故障，这个热故障引起的原因有很多，如线圈匝间、股间绝缘或其他部位的绝缘热老化使其分解出杂质溶解在油里，这种情况往往比较严重，变压器吊心后比较容易发现。
应该对乙炔含量进行持续监测，如果乙炔含量持续升高则说明变压器内部存在放电现象。如果乙炔含量没有变化，则可能是在变压器注油后使用如电焊等高温作业产生的乙炔。如果是前者需要对变压器采用如吊心检查等手段查明原因排除事故隐患。
变压器在故障下产生的气体在其内部会有一个传质过程。故障点产生的气泡会因浮力而上升，上升的过程中与附近油中已溶解的气体发生交换。
变压器投运有气体
有油枕变压器产生的气体自然进入油枕，开油枕上螺丝即可放气；无油枕变压器有监视油位杆，把杆顶压片拿开，气体会自己放出。
绝缘劣化，局部放电产生高温，变压器油高温下分解产生烷炔氢等气体。故油浸变压器大多设瓦斯继电器，其轻瓦斯保护就是在气体积累到定值后报警，表示绝缘降低应引起注意。
首先是不正常的，做下色谱分析看看主要是那些气体。
变压器里的变压器油中含有一氧化碳、二氧化碳、甲烷、乙烷、乙炔、乙烯、氢气等气体。使用中的变压器油需要检测的就是乙炔含量，通过色谱分析可以得出。如果是检测变压器油中的总含气量需要用绝缘油含气量测定仪。
变压器集气盒不能有气体是空气中含有水分，水分会对变压器油的绝缘性能产生负面影响。在运行过程中，变压器内部存在微小漏损或渗漏现象，使得一些空间被填充了空气。
有以下几种可能：安装后没有足够的静放时间即投入运行 变压器油析气 注油时未抽真空，油中含气量大。可以排除器身故障原因。
变压器油氢气超标的直接原因是什么?
1、变压器在故障下产生的气体在其内部会有一个传质过程。故障点产生的气泡会因浮力而上升，上升的过程中与附近油中已溶解的气体发生交换。
2、环境劣化等因素，容易导致变压器出现高低温过热以及放电的故障，引起变压器氢气超标。低温过热是生变压器的设备内部进水受潮以及固体绝缘中渗入水分，这样在电场的共同的作用下就会产生超标的氢气。
3、最大的可能就是，变压器油在变压器运行过程中，变压器出现故障，短路或内部放电，导致存放于变压器油箱内的变压器油出现电裂解等化学反应，变压器油中出现甲烷、乙烯、乙烷、乙炔、氢气、一氧化碳、二氧化碳等气体。
4、可能存在原因分析 1）变压器在故障下产生的气体在其内部会有一个传质过程。故障点产生的气泡会因浮力而上升，上升的过程中与附近油中已溶解的气体发生交换。
5、油纸绝缘中局部放电、油中电弧、油和纸中电弧都会产生氢气，但同时还会伴生其他入甲烷，一氧化碳、乙炔等其他气体。
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