链轮包角是什么意思（链条在小链轮上的包角）
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生产线的包角是什么
包角α是指带与带轮接触弧所对的圆心角。包角的大小，反映带与带轮轮圆表面间接触弧的长短。包角越小，接触弧长越短，接触面间所产生的摩擦力总和也越小。会影响传动的扭矩。
包角α是指带与带轮接触弧所对的圆心角。，它对带传动的影响是驱动滚筒与皮带之间的摩擦力驱动皮带，从而皮带运送物料。包角与摩擦力的大小和罗拉的直径有关。包角的大小，反映带与带轮轮圆表面间接触弧的长短。
包角是皮带在一个轮上形成 的夹角，包角小了以后会影响传动的扭矩。使皮带轮打滑，增大包角的方式有几种，减小传动比可增大包角，加大两轮距离可增大包角，还有就是加张紧机构可改变包角。包角好像是不能小于120度。
皮带传动中的包角是什么意思?
破与立自然科学版1977年1期，吕玉民发表的皮带传动的包角计算一文中提到：皮带轮的包角就是传动带与带轮相接触的弧长所对应的中心角。
包角α是指带与带轮接触弧所对的圆心角。，它对带传动的影响是驱动滚筒与皮带之间的摩擦力驱动皮带，从而皮带运送物料。包角与摩擦力的大小和罗拉的直径有关。包角的大小，反映带与带轮轮圆表面间接触弧的长短。
包角是皮带在一个轮上形成 的夹角，包角小了以后会影响传动的扭矩。使皮带轮打滑，增大包角的方式有几种，减小传动比可增大包角，加大两轮距离可增大包角，还有就是加张紧机构可改变包角。包角好像是不能小于120度。
皮带传动中，皮带与皮带轮接触面在圆周上所占圆周角大小叫做“带轮包角”，带轮包角的大小以满足传动皮带与带轮之间的摩擦力为准，可以查阅有关皮带传动（平皮带或各型三角带）来选择。
（1）包角是指带与带轮接触面的弧在所对的中心角。 (2)包角 a 的大小对传动有很大影响，包角越小。接触面上摩擦力的总和就越小，传动能力下降。
包角是平带传动的主要参数。包角α是指带与带轮接触弧所对的圆心角。包角的大小，反映带与带轮轮圆表面间接触弧的长短。包角越小，接触弧长越短，接触面间所产生的摩擦力总和也越小。
有关链轮传动包角大小的问题,请熟悉的朋友指教,谢谢!
1、包角α是指带与带轮接触弧所对的圆心角。，它对带传动的影响是驱动滚筒与皮带之间的摩擦力驱动皮带，从而皮带运送物料。包角与摩擦力的大小和罗拉的直径有关。包角的大小，反映带与带轮轮圆表面间接触弧的长短。
2、包角小了以后会影响传动的扭矩。使皮带轮打滑，增大包角的方式有几种，减小传动比可增大包角，加大两轮距离可增大包角，还有就是加张紧机构可改变包角。包角好像是不能小于120度。
3、但小链轮齿数也不宜过多，否则 i 会很大，从而使链传动较早发生跳齿脱链。链条工作一段时间后，磨损使销轴变细、使套筒和滚子变薄，在拉伸载荷F的作用下，链条的节距伸长。
带传动为什么要限制其包角和带速
因为带的许用应力是一定的，所以当这两个应力增加时，带用于工作部分的能力就变小了。在张紧力一定时，包角直接影响带传动能够传递的摩擦力，包角越小，则传力越小。
在V带传动过程中小带轮包角不小于120度的目的是为了保证皮带与皮带轮的接触面积足够大。在V带传动过程中小带轮包角如果太小，容易打滑，或者就得需要增加张紧力。这都会带来一系列不利后果。
大带轮的惯性较大：大带轮的转动惯量相对较大，因此其转动惯性对传动系统的响应速度和稳定性也有一定的限制作用。对于大带轮，如果要求过高的包角，将会增加带轮的转动惯量，从而影响传动系统的响应速度和稳定性。
包角的大小，反映带与带轮轮圆表面间接触弧的长短。皮带不打滑的条件是皮带沿皮带运动反方向的的分力不大于主动滚筒与皮带的摩擦力。（物料与皮带无相对运动）否则，皮带就会出现打滑现象。
中心距太小和传动比太大都会使小带轮的包角就太小，皮带和带轮的接触面积减少，容易打滑。
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