液压油是什么气味（液压油味道刺鼻吗）
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如何分辨液压油、导热油、和齿轮油?
1、属性不同：液压油是液压系统用于利用液体压力能量的液压介质；齿轮油主要是指齿轮箱和后轴的润滑油。特点不同：液压油具有抗氧化、抗泡沫、抗乳化等特性；齿轮油具有良好的耐磨性、耐负荷性和中等粘度的特点。
2、、矿物油系液压油。包括航空液压油、机床液压油、普通液压油、液压设备防锈油等。 难燃或不燃液压油。包括水基液压油和合成液压油。
3、颜色不同：由于液压油的密度比较低，所以在颜色上要淡一点。而机油比较稠，因此颜色看起来比较浓。
4、HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求，环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。
5、粘度和对温度敏感性的区别。液压油一般要求粘度比较高，这样能提高系统的刚度，并且粘度受温度影响越小越好，因为高温会使粘度降低。所以选择液压油要两者兼顾。而机械油主要是润滑，以这个为主要原则选择。
6、导热油 一种传热的介质，重点是在高温下的热稳定性。液压油 是用液体作为介质，利用液体的压力能和动能来传动能量。用途不一样，生产时的侧重点不同。
挖掘机用液压油有异味什么原因?
有液压油漏到发热的 发动机机体上了，烤的有味，小心着火，清洗一下。驾驶室门、窗密封不严，气味进去了。
机主在保养方面粗心大意或图便宜，长期混用不同厂家、品牌及标号的液压油。因使用时间较长，油管与接头处，或者密封件等存在老化、漏气或泄漏等问题。已经到保养时间却因种种原因未及时更换液压油，导致油量不够。
固体污染物：来自液压系统的管道、液压元件如液压缸，胶管、泵、马达、阀、液压油箱等，在系统使用前未冲洗干净，在液压系统工作时，污染物就进入到液压油中。
回油有声音是正常现象，当液压油通过狭小的空间时，会产生相应的声音。如果液压油回油滤芯堵塞压力将旁通阀打开，声音会大一些。液压油油箱有隔片。
深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。防止固体杂质混入液压系统清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。
怎样区分液压油和润滑油
作用不同 液压油 生物降解液压油是性能卓越的抗磨损液压油，专门为满足各种液压设备的要求而制。本系列产品能延长油品/滤油器的使用寿命并最有效地保护设备，从而减低保养费和产品处理开支。
液压油、齿轮油是属于润滑油的分类。基本上所有工业用油都有润滑作用，都可以统称为润滑油，具体到小类别，不同的油品成分不同（各个技术参数），作用不同，使用方法不同，使用对象也不同。
代表含义不同：（1）液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质。（2）润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂。
液压油国际粘度牌号：32# ，46#，68#，100 润滑油是统称，所以没有统一牌号。人们通常称为用于普通润滑的油，其实是叫“机械油”，也有人叫“普通机油”。从外观上区别，液压油要比普通机械润滑油味道好闻，更清澈些。
液压油，链条油，高温油，耐磨损油等等等等，都统称为润滑油，液压油也是粘度等级很多。一般32，46，56100.150.23460 等~~都有，看用在什么地方了。液压油基本上就是耐极压性能高点就行了。
同一品牌46号液压油和68号液压油主要区别就是粘度区别，46号稀一点，68号稠一点。适用的机器可能就不一样了，有些机器冬天可能用46号的，夏天可能就需要68号的，当然这个不是所有机器都这样。
液压油手感、气味、颜色是什么样
液压油在使用一段时间后，会出现颜色变暗的现象，从原本的透明或淡黄色变为深黄色或棕色。这是因为随着使用时间的增加，油中的添加剂会逐渐分解，油中的杂质和氧化物也会增多，导致油的颜色变深。
液压油不能用手感、气味、颜色等来决定好坏的。不同粘度的液压油手感就不一样，不同厂家的添加剂调配的液压油颜色跟味道也不一样。
看标识牌，上面写的很清楚。液压油也是润滑油的一种，好的液压油看起来比较清澈，淡黄色，粘度和大豆油类似，气味小润滑油种类很多，和液压油，颜色，粘度同样的油，太多了，有些时候肉眼是不好区分的，要检测。
暗黄色。根据查询百度百科信息显示，正常的液压油呈现暗黄色，不发黑，不发白，没有气泡和絮状漂浮物，代表质量最好。液压油是由深度精制的石油润滑油基础油或合成润滑油加入抗磨和抗氧剂等调制而成的润滑油。
您好，液压油清，粘度跟水差多，颜色淡；机械油粘度大颜色重。
首先从油的粘度来看，齿轮油粘度最大，液压油其次，导热油粘度最低；流动性正好相反。颜色上齿轮油颜色深，透光性能最差，导热油其次，液压油最清澈。
如何判断液压油是否变质
1、现在专家介绍鉴别方法：第一：先把液压油放到自己的大拇指上反复的摩擦，好的液压油是比较有滑性的是无摩擦的。如果液压油放到手指之间摩擦砂粒比较大的话，它的表面杂质物比较多的话那么久要及时的更换润滑油了。
2、当液压油变成乳白色的时候就不能用了，因为其已经变质被乳化了，此时含水量过多，继续使用会压力不足，腐蚀设备，零部件生锈等不良问题出现的。
3、若液压油散热器的温度低，说明油管堵塞，或通往液压油散热器的限压阀卡滞。这样，液压油得到到及时的冷却，油温过高，导致变质。若液压油散热器的温度太高，说明离合器或制动器自由间隙太校对此，应拆卸自动变速器，予以调整。
4、(1)氧化变质油颜色变深（2）抗摩性下降压力承受能力下降。（3）受湿乳化变质发霉变臭。
5、油的颜色变深，变黑，粘度变稠，设备没有压力，液压油有很浓的烧焦的味道。
6、黏附性强，则说明该油已氧化变质。（2）从油泵中取出少许被测油液，若发现其已呈乳白色混浊状（有时像淡黄色的牛奶），且用燃烧法鉴别时，发现其含有大量水分，用手感觉已失去黏性，则说明该油液已彻底乳化变质。
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