柴油机油泥严重是什么原因（为什么柴油机机油产生油泥）
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油泥是什么它的危害比积碳更严重
泥的危害与积碳类似，甚至比积碳要严重。主要是附着在发动机内部零部件的金属表面，影响其散热，进而导致油温过高，发动机性能下降。油泥混合在机油中，会影响机油的流动性，导致发动机的润滑不够，损坏发动机。
油泥的危害：由于油泥的分子颗粒较大，容易堵塞机油滤清器、润滑油道及集滤器，造成机油压力不足加速动机件磨损；油泥中含有大量的碳分子及酸性物质，润滑性能严重下降，对机件也有腐蚀作用。
大量的油泥附着在曲轴箱内壁上会降低缸体的散热能力，导致机油温度过高，发动机的功率下降。发动机内部的油道中有大量的油泥，会增大机油的流动阻力，降低机油的流量，从而影响机油的润滑效果。
积碳过多不仅会降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震，最终可能导致发动机工作困难、尾气排放超标。
汽车发动机的功率也在下降；汽车发动机中附着在油路上的油泥也会增加油流阻力，也会使油流减少，影响部件的润滑效果；油泥太多会被油路堵塞，造成零件间润滑不足而干磨。严重时还会出现烧瓦、粘轴等一些情况。
机油产生油泥大部分是因为很长时间没有更换机油导致的，机油是需要定期更换的，如果长时间不换，那机油的润滑性能会下降。
柴油发动机废气口有油泥怎么回事?
正常磨损：在长时间的使用过程中，柴油机进气口会产生一定程度的磨损，由于进气口处会有较强的吸力作用，可能会吸入一些油泥，从而导致进气口有油泥的问题。
首先，废气回收系统可能存在故障。如果废气回收系统的阀门失效，或者管道出现泄漏，废气中的有机油可能被吸入废气管中。其次，废气管的使用情况可能导致有机油的积聚。
即在低温或短距离运行时，曲轴箱内的水和燃油没有完全蒸发，从而形成乳化，导致油泥的产生。高温油泥在发动机高温运转时聚合成一些比较大的分子，导致机油变稠，也就是机油的粘度发生了变化，久而久之就会形成油泥。
发动机油泥是什么原因造成的?怎么去除发动机油泥?
汽车发动机油泥特别多的原因：使用质量低劣的假发动机油时，由于油的质量差，对发动机内部的油泥没有特别影响。要说为什么是质量差的假发动机油，那就是假发动机油也有好坏之分，既有以次充好的，也不是不能用的。
发动机产生油泥的主要原因是发动机不完全燃烧导致的碳堆积。另外，由于油的变质、防冻剂的污染、水污染、油温的过度上升，氧化也会产生淤泥。那么，怎么去除淤泥呢？如果定期正确更换发动机油，淤泥会与旧油一起排出。
使用劣质假冒机油。由于机油质量差，会让发动机内部的油泥非常多。假机油也有好有坏，有的以次充好，也不是不能用。有些是直接渣，根本不能用。没有按时维修。
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