三一挖掘机有什么通病（三一挖机贴吧）
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三一挖掘机大臂没力是什么原因呢
挖掘机大臂无力气，其实多半都是液压系统出现了故障。当大臂、小臂等所有的液压工作装置都工作无力缓慢，那说明故障出自主供油或总回油部分；如果只有大臂举升缓慢的话，其它都工作正常，那就是大臂支路自己的问题了。
挖掘机发动机提供的原动力过低导致挖掘机大臂没力现象。 多路阀故障。 清洗挖掘机所有电磁阀。 大臂单独动作不合流，需要检查挖机电控。
挖掘机大臂举升缓慢或无力主要有以下三点：油缸输出功率减小会使大臂举升缓慢，活塞两侧的压力差减小也会导致大臂举升缓慢，液压油泵输出的流量减少必然会造成大臂举升缓慢。
三一485挖掘机液压风扇不转故障
风扇不转的原因可能是风扇叶片杂物、灰尘较多；风扇轴缺油；电机问题等原因造成的。
电源故障 风扇不转的最常见原因之一是电源故障。这可能是由于插头未插好、插座故障或电源线损坏等原因造成的。如果您的风扇不转，请先检查电源线是否插好，然后再检查插座是否正常。
机油过脏（固化等）导致发动机散热不畅，发动机过热。极端驾驶，连续高强度高转速行驶，制动，再高转速，导致风扇损坏。散热风扇故障或其他散热系统故障。加注了错误的冷却液或者冷却液不足等，导致风扇没转。
建议你可以看一下以下几点：1 电源未接或接触不良、跳脱。风扇马达启动电容器故障。风扇马达线圈烧毁。控制电路板故障，未送出运转信号。冷却水不足——添加冷却水到规定水位（加满）。
挖掘机不旋转可能是以下原因导致：回转先导阀故障，无二次输出压力；回转主阀卡滞不换向；回转马达制动阀芯卡滞不换向；回转马达制动活塞密封失效。
风机风扇不转，可能是由于多种原因引起的。首先，可能是电源故障导致的。检查电源线是否连接良好，电源插座是否工作正常。其次，风机的电机可能出现故障，可能是电线接触不良，电机转子卡住或者电机线圈烧毁等问题。
三一挖掘机旋转慢也不稳什么原因
首先，机械部件的磨损和老化可能导致挖机的工作效率下降。长时间的使用导致部件出现磨损，这会使机械运转速度变慢，从而影响挖机的动作速度。此外，液压系统的故障也是一个常见的原因。
原因如下：（1）回转先导压力较低。其它动作正常，说明可能只是回转先导压力较低，造成回转主操纵阀不能完全打开。
首先，应当检查其液压转向系统是否存在渗漏现象。当挖掘机出现液压油损失较大，系统压力下降，转向缸及马达的运动不平稳，致使转转向迟缓无力严重时出现无法转向时，则视为渗漏故障。
传导过程故障 即命令传导过程中发生故障，阻碍命令信号的传递，因此可以重点检查泵、低压传感器和多路阀的情形看是否故障。
液压系统是挖掘机的动力系统之一，如果挖掘机整车缓慢，应该检查液压系统，是否有日常的按时保养，以及液压油是否定时更换。过期的液压油不仅会影响挖掘机的效果性能，更会腐蚀挖掘机的液压壁。
三一挖机行走串油,容易造成那些问题,请回答?
1、挖掘机出故障的原因有很多种，没有说最容易出故障的机型，挖掘机的工作环境、工作量、日常保养都对挖掘机有重要影响，只要注重挖掘机的维护和保养，一般不会出什么大问题，三一挖掘机品质是很好的。
2、）液压泵内泄过大；行走马达内泄严重；2）中央回转机构内油封损坏；3）行走主控阀阀芯工作异常，行走操作阀和行走先导压力传感器故障，行走马达平衡阀故障。其故障原因为行走节流阀节流口有堵塞现象。
3、挖掘机液压油温度高会导致挖掘机工作无力，降低液压油温度，可能会解决挖掘机工作缓慢故障。散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良，致使油温过高；液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足，会导致系统油温过高。
4、挖掘机中心接头油封损坏会造成漏油，可能会出现挖掘机行走跑偏现象，建议及时更换损坏油封，如果是回转油封损坏，可能造成回转慢。
5、遇到这个情况的原因是，因为整个液压系统的液压油中出现了大量的铁粉，造成先导开关(俗称子弹头)卡死，或者是先导开关处的小滤网堵塞。而液压油中的大量铁粉是从行走减速箱中串到了液压系统中的。
6、回转接头泄露 第一是因为回转接头严重泄漏造成的行走无力。液压油从挖机上部传到下部行走装置，必须经过回转接头，当回转接头一旦泄露损坏，将有一部分高压油流向回油管，造成行走无力，影响挖机的正常操作。
三一305挖掘机油门不稳定
总之，挖掘机油门不稳可能是由于油门系统故障、燃油供应不稳定或者空气滤清器问题导致的。在面对这种情况时，及时检查和维修相关部件是解决问题的关键。
因为你没有具体说出你挖机型号，不能具体判断具体原因。三一挖机转速问题一是要在显示屏上标定转速，二油门控制器控制。鉴于这种情况，我觉得先应该看看油门控制器的问题，在老款里面经常出现问题的。
挖掘机发动机自动油门电机出故障，是可以维修的。1：小松机比较容易出故障的也是油门马达，而且小松机有一个最普遍的故障现象，就是油门行程不稳定，忽大忽小，最容易出现的是在高速行程上的时候。
压裂车油门不稳可能是：空滤器堵塞；进气传感器失效；喷油器脏、有异物；喷油压力调压阀压力不足；排量(Sweptvolume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
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