起重机下挠是什么（起重机挠度是什么意思）
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起重机械中静刚度,下挠度如何理解?
轻则损坏运行机构，主梁下挠，加速减少起重机寿命。重则造成钢丝绳脱落、断裂，主梁下沉、断裂；造成起重机报废和安全事故。
刚度是指材料或结构在受力时抵抗弹性变形的能力。挠度是抵抗材料或结构在应力下弯曲的能力。 计算公式不同 刚度k=P/δ，k是结构的刚度，P是作用于结构的恒力，δ是由于力而产生的形变。
静刚度度是指满载小车（包括额定载荷和小车自重，不包括桥架自重）作用在跨中时，主梁在垂直平面内引起的最大静扰度与跨度之比。此值是设计控制的主要指标。
什么是起重机桥架的下挠度
否则会造成起重机主梁结构件金属疲劳，容易产生主梁结构件弯曲断裂，造成起重机坠落，吊件吊具坠落。发生重大安全生产事故。
单梁起重机下摇度标准是指起重机在起重操作时，梁的上下晃动幅度的限制标准。这是为了保证起重机稳定性和安全性而制定的标准。
下挠度指的是成桥通车后各种荷载造成梁体受弯而造成跨中向下的位移。
起重机绕度是什么意思
1、挠度是在受力或非均匀温度变化时，杆件轴线在垂直于轴线方向的线位移或板壳中面在垂直于中面方向的线位移。细长物体（如梁或柱）的挠度是指在变形时其轴线上各点在该点处轴线法平面内的位移量。
2、但是如果长期以往的严重超载和长期超负荷运行，下扰情况会严重加剧，如果超出起重机主梁结构挠度数值的话，起重机就必须停机大修主梁结构。
3、挠度的词语解释是：表示构件（如梁、柱、板等）受到外力时发生弯曲变形的程度，以构件弯曲后各横截面的中心至原轴线的距离来度量。
桥门式起重机主梁下饶采用火热纠正的什么作用
1、桥(门)式起重机主梁在自重和载荷作用下会产生弹性下挠变形，给承载小车增加运行阻力。为了补偿主梁的下挠变形，设计要求将主梁做成有拱度的梁。
2、露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及以上大风时，应停止作业，并锁紧夹轨器。 1门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。
3、主钩是经常性使用的吊钩，起重机大部分时间的工作都是依靠主钩完成的。副钩是起辅助作用的，一般吊重比较轻、速度要求比较高的时候使用副钩，还有就是使用副臂的时候使用副钩。
4、桥门式起重机的 2 个主梁都制成均匀上拱的形 状 (称为上拱度) ， 这是为了防止起重机在起吊重 物时主梁产生下挠 ， 从而减少小车在吊物运行中产 生较大的附加阻力或自动滑行 。
5、一般工作风压150~250Pa(相当于5~6级风），非工作状态的最大风压为800Pa(相当于10级风)。为保证设备的安全，故非工作状态时门式起重机应设夹轨器、锚定装置或其他抗风防滑装置（如防倾翻安全钩）。
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